フロントフェンダーを交換
タペット調整で破損したフロントフェンダーを交換ですが、ただ修理するのでは面白くないのでダウンフェンダーに交換することにしました。
もう寿命だった？
破損させたのは、ヘッドカバーのナットをソケットレンチで締める時にフェンダーを無理やり歪めて作業していたらポトッと落ちてきました。
ナット周辺が割れていますが、作業だけの問題ではなく、これまで散々ぶつけたりしていたので、徐々に割れて壊れたのだと思います。
ダウンフェンダー
交換するのはモンキーゴリラフロントフェンダー＆アルミ製ブラケットで、キットバイクのフロントフォークは34パイぐらいでしたが、この製品が使えるとのことで注文しました。
取り付けは簡単だろうと思っていましたが、意外と時間が必要でした。
＞＞フロントフェンダー＆アルミ製ブラケット
取り付けは
まずフロントタイヤを外して、ブラケットを取り付けたフェンダーを当てフィッテイングします。
フロントタイヤも再び戻して、タイヤとの当たり具合やフロントフォークのブラケット取り付けなどを確認します。
簡単に着くと思っていたら、ギッチギチで余裕がありません。フェンダーを上げすぎるとサイドウォールがブラケットのナットに当たったり、下げすぎるとフェンダーにタイヤが当たります。
フロントフォークの一部を削る
丁度ブラケットを固定したい位置に、フロントフォークの無駄なパーツが邪魔なので、グラインダーで切り落としました。
なんとか取り付け
タイヤに擦らない位置を探し、フェンダーの角度を調整する必要があり、フェンダーのネジ穴を広げて角度を調整して取り付けました。
こんなにギツチギチで大丈夫なのか？
指１本が何とか入るぐらいの隙間しかないのですが、フェンダーが擦らない位置はここしかありません。色々心配
スピード出したらタイヤが伸びてこすらないか？風を受けたらフェンダーが歪んでこすらないか？
コーナでタイヤが歪んでこすらないか？
色々と心配があります。
これ以外に取り付けることもできない状況なので、まあ、フェンダーが壊れるだけでしょうから試走して確かめることにしました。
リアもラップフェンダーに交換
フロントを変えたのでリアもラップフェンダーに変更することにしました。
これはタイラップで止めるだけなので、位置を決めてバンドで固定するだけ。モノサスに干渉することもなく簡単に終了です。
結束バンドで止めるだけで大丈夫なの？と思いましたが、キタコなどの製品も結束バンドで止めるだけの同じ固定方法で、簡単ですが走っていてズレることもありません。
＞＞モンキーラップリアフェンダー
フェンダー変えても性能は変わりませんが、個人的には、ずいぶん雰囲気が変わり楽しめるパーツの交換となりました。汚れ防止の効果も高そうです。
