南の中華モンキー

フロントフェンダーを交換

タペット調整で破損したフロントフェンダーを交換ですが、ただ修理するのでは面白くないのでダウンフェンダーに交換することにしました。

タペット音が煩くなってきた

走行距離もメーターが一周して現在3193km
なので、走行距離は1万3193km
タペット音が煩くなってきたのでタペット調整。

本当は１万１千超えたぐらいで煩くなってきたのですが、面倒で放置していました。

ベアリング破損

おニューのタイヤで皮むきに出ると、カッコンカッコンと異音がします。リアのブレーキの周辺から聞こえます。

止まってバイクを前後に押すと、やはりカッコンと異音がします。ブレーキシューが擦れて音がしているみたいです。これはベアリングだなと思いつつ、まだ走れそうなのでゆっくり帰路につきました。

タイヤがツルツルなので交換

もっと早く交換しようと思っていたのですが、中央の溝が残りわずかになると、あっという間に無くなってしまいました。

ここまでの走行距離は12,000km程です。

交換するなら別のタイヤにしたいと調べてみるも、いろいろ制約があって自由にならないのも中華モンキーの仕様です。

┃バッテリー寿命

いよいよバッテリーがダメなので交換することにしました。中華モンキー購入１年ぐらいで、バッテリーがダメかもと思い出し、約１年３ヶ月で交換となりました。

まあ、良いバッテリーではないけど１年３ヶ月使えれば、キットバイクに最初から付いていたバッテリーとしては問題のないレベルではないでしょうか？

だけど互換バッテリーが分からない

┃ライトが暗い

やっぱりライトが暗いのでバルブを交換することにしました。HIDやLEDも選択としてはあるのですが、HIDにするにはバッテリーも交換しないとダメそうなのと、LEDはライトケースや外付けメーターに交換が必要と、まだ簡単ではないので今回もハロゲンバルブです。

海辺の悩み

中華モンキーの洗車と錆対策の悩みがありますが、海が見える場所で住んでいるので、風が強い日は波も高く、海沿いを走ると霧状になった海水を浴びます。

幹線道路は海沿いなので、景色は良いのですが、なんでも錆びて、海を避けて移動するのは無理な生活環境です。

サイドカバーの爪が折れました

サイドカバーを止めている爪が割れ、爪は残り１個となり、そのまま走行するとたまにサイドカバーが脱落します。

これまで２回ほど落として、運良く後続車に踏まれずに回収したのですが、いい加減迷惑だし、不安なまま乗るのも嫌なので修理することにしました。

ぽんこつカブの分解と塗装

カブのリアフェンダーを見るとサビで穴が空いているので、分解して塗装することにしました。

スーパーカブの場合、リアフェンダーが錆びたらそのフレームはもうダメと言われていたりするので、ダメかな？と思いつつもやってみることにしました。

モンキーには関係ないので別のブログを作ることにしました。

＞＞南のぽんこつカブ

┃中華モンキーの燃費

エンジンスワップやキットバイク購入検討中の方には気になることの一つが燃費だと思いますが、中華モンキーの燃費が気になって検索して見ると60km／ℓとか中華エンジンの車両では29.9km／ℓなんてのもありました。

ユーザー毎に色々条件が異なるので、他のユーザーの燃費はあまり参考にならないかもしれませんが、一応オイル交換の為にiPhoneで、燃費アプリを使用して給油の度に記録を付けているのでご紹介すると、慣らしの頃は55km／ℓで、カブと変わらないじゃないかと思っていたのですが、現在は43.44km〜47.53km／Lです。